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Jun 24, 2023

モーガンのトラックボディが「NEO」の証拠を明らかに

北米の小型および中型貨物、冷蔵バンおよびトラックの車体メーカーであるモーガン トラック ボディは、NTEA 作業中にその概念実証車体 NEO を間近で観察しました。

北米の軽・中型貨物、冷蔵バンおよびトラック車体のメーカーであるモーガン・トラック・ボディは、NTEA Work Truck Week 中に同社の概念実証車体 NEO を間近で見ました。 Navistar の International eMV シリーズ シャーシに展示されている NEO 概念実証ボディ (POC) は、航続距離の延長、空気力学の改善、および乾貨物用ボディの軽量化を達成するためのモーガン製品の次のステップを表しています。

「NEO POC ボディの開発中、私たちは新しい構造プロファイルを設計し、材料を改良し、構造と取り付け方法を強化するというゼロからの取り組みを行いました」とモーガン トラック ボディの暫定社長、最高執行責任者、エンジニアリング担当副社長のコービー・ストーバー氏は述べています。 。 「Navistar と協力して、このエキサイティングなコンセプト車両に電動シャシーを統合できたことに感謝しています。 私たちの目標は、NEO に関する貴重なフィードバックを得ることによって顧客エクスペリエンスを向上させ、顧客が望む機能や必要とする機能を進化する設計に組み込むことです。」

長さ24フィートのNEO POCボディは軽量アルミニウムサブフレーム上に構築されており、標準的なシートやポスト、またはFRPボディよりも40％近く軽量であると同社は述べた。 空力ルーフなどの空力性能の向上と軽量化により、航続距離が延長されます。 NEO POC 本体には以下が含まれます。